Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был на сайте более двух недель назад

Кандидат

Мужчина, 55 лет, родился 4 марта 1970

Не ищет работу

Вяземский, готов к переезду, не готов к командировкам

Машинист технологических насосов

Специализации:
  • Машинист

Занятость: полная занятость

График работы: сменный график

Опыт работы 22 года 11 месяцев

Сентябрь 2009 — Апрель 2016
6 лет 8 месяцев
АО «АС «АМУР»»

Хабаровский край

радиотехник с исполнением обязонности диспечера,техник по радионавигации радиолокации и связи,инженер по радионавигации радиолокации и связи
•Монтаж, ремонт, техническое обслуживание: ВЧ и ОВЧ средств связи, спутниковое телевидение, спутникового терминала, телефонных станций, монтаж, эксплуатация и ремонт наземного оборудования на аэродромах Мар-Кюель, Ургалан: ПАР-10, МРМ Е615, АРП-80К, АРП-75, приемо-передающую аппаратуру ВЧ, ОВЧ связи - Баклан, Полет, Юрок-Н, IC-A110, Р-155, РябинаМ, Берёза, Р-140, дизельные электроустановки; программное обеспечение рабочего места диспетчера АРМ-3 AFTN; совместная работа со специалистами Дальаэронавигации при обслуживании AFTN канала, УКВ-ретранслятора на базе СФСС на аэродроме Мар-Кюель и Ургалан; ремонт техническое обслуживание телевизионного оборудования, установка спутниковых антенн
Январь 1993 — Март 2009
16 лет 3 месяца
Министерство Обороны РФ

Хабаровский край, mil.ru/enlistment_contract/info.htm

Государственные организации... Показать еще

• 1993-1995г.г. техник-начальник группы ВиД ТЭЧ полка • 1996-1998г.г. начальник узла связи самолётного звена • 1999-2009г.г. начальник радиолокационной станции в составе – радиолокационной группы «П-18, П-37, ПРВ».
•тяжёлое регламентное техническое обслуживание вертолётов Ми-8Т, Ми-8МТ, Ми-24. •техническое обслуживание и эксплуатация ретранслятора на базе самолёта Ан-26. •развёртывание, ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация: ПРВ-16, ПРВ-13, ПРВ-17, П-37, П-18.

Навыки

Уровни владения навыками
• Чтение принципиальных, функциональных схем • Уверенные навыки слесарных работ • Пользователь ПК
•Уверенные навыки слесарных работ
•Пользователь ПК (MS Office: Word, Excel, Internet, 1С)
•Группа по электробезопасности – 3
• Водительское удостоверение категории Б (опыт 20 лет, имеется автомобиль)

Обо мне

• Работоспособность, системность мышления • Честность, порядочность • Ответственность за достижение результата • Умение принимать решения в ответственных ситуациях

Среднее специальное образование

1992
Иркутское авиационное техническое училище Гражданской Авиации
техническая эксплуатация самолётов и авиадвигателей, авиационный техник-механик

Знание языков

Русский — Родной


Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения